奥迪（Audi）表示，该公司一直在与供应商 MANN + HUMMEL 开展试点项目，为电动汽车的前端开发一种过滤器，而该过滤器可以在驾驶和充电时收集颗粒物。奥迪通过此举，希望改善繁忙道路附近的空气质量，尽可能减少排放。

　　据奥迪称，道路交通中 85% 的细尘是由刹车、轮胎和道路磨损导致的。这些颗粒的最小形式只能是几微米大小，很容易被吸入。世界卫生组织 (WHO) 建议显着降低颗粒物限值以保护人类健康，但许多专家认为不可能遵守这些新标准。尤其是在拥挤的城市地区。

　　作为大众汽车集团的一员，奥迪近年来已将重点转向可持续发展过滤器，目前拥有世界上最大的全电动产品阵容之一，其 e-tron 系列豪华电动汽车。随着公司努力在其整个生产过程中实现净碳中和，它还在测试降低排放和改善工厂外空气质量的新方法。

　　今天，奥迪分享说，它已经开发了一种电动汽车空气过滤器，它希望能够收集其特定环境周围的颗粒物——不仅来自自己的车辆部件，还来自附近的其他部件半岛电竞。

　　尽管奥迪今天分享了这个过滤器项目的消息，但它解释说过滤器，它的试点项目从 2020 年开始，将持续到 2024 年。它的设计被集成到通过给定 EV 的现有气流中半岛电竞，在散热器前面。因此，只需进行少量修改，这从生产成本的角度来看是令人鼓舞的。

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